Сегодня, 16 апреля, в нашу очередную «Миасскую пятницу» мы поговорим о проблеме застройщиков. И копнем немного глубже, увидев за проблемами строителей свои собственные. Последние годы город хронически отстает от средне-областных показателей по вводу многоквартирных жилых домов. И если, к примеру, в Магнитогорске застройщики не могут реализовать около 50 тысяч квадратных метров, то в Миассе ситуация совершенно другая – у нас уже сложился дефицит новых квартир. В результате растут цены, и молодежь не может позволить себе отселиться от родителей. О причинах строительного коллапса мы и поговорим. 16 апреля 2021, 15:27 0 
Миасская пятница: Миасс – город, в котором застыли стройки Фото: U74.ru
24 декабря 2018 года, по итогам заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам, утвержден паспорт национального проекта «Жильё и городская среда».
Паспорт разработан Минстроем России во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» и включает в себя четыре федеральных проекта: «Ипотека», «Жильё», «Формирование комфортной городской среды» и «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда».
Ключевые цели нацпроекта: обеспечение доступным жильем семей со средним достатком, в том числе создание возможностей для приобретения (строительства) ими жилья с использованием ипотечного кредита, увеличение объема жилищного строительства, повышение комфортности городской среды, создание механизма прямого участия граждан в формировании комфортной городской среды, обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда.
Посчитали — прослезились
Нельзя сказать, что национальный проект «Жилье и городская среда» радует своим исполнением на федеральном уровне — пока темпы роста существенно отстают от намеченных планов.
Челябинская область, между тем, выглядит совсем неплохо. По вводу жилья в 2020 году мы занимаем третье место в УРФО, значительно уступая Свердловской области и совсем чуть-чуть — Тюменской. Всего в 2020 году у нас в регионе было сдано 1 529 100 квадратных метра, из них 861 тысяча пришлась на многоквартирную застройку.
А что Миасс? Третий по численности город в Челябинской области выдал на гора лишь 27 808 квадратов многоквартирного жилья, то есть чуть более 3%. А в 2019 и того меньше — всего около 17 тысяч кв. м.
Более того, нарушая все тенденции, прослеживаемые в других городах, у нас на протяжении последних четырех лет индивидуальная застройка серьезно обгоняет многоквартирную, что как-то позволяет администрации города отчитываться в региональном правительстве, но не снимает главную проблему — семьи со средним достатком купить квартиру не могут.
Дело в том, что сложившийся дефицит нового жилья, вызванный застоем в строительной отрасли, сильно разогрел рынок. Если в 2019 году квадратный метр в новостройках стоил, в среднем, 30 тысяч рублей, то сегодня застройщики просят 42 тысячи.
Еще одна неприятная тенденция — на рынке появились «перекупы». Люди готовы выкупать у застройщиков квартиры чуть ли не десятками, чтобы позднее не спеша реализовать жилье по 48−50 тысяч рублей за квадрат. Особенно это касается малогабаритных квартир-студий, ипотеку на которые могут позволить себе люди с невысоким достатком.
Разогрет и рынок аренды жилья, особенно в центральном районе. Если проанализировать сайты с предложением по съему квартир, то ценник в Миассе давно уже догнал спальные районы Челябинска, что, согласитесь, странно.
А национальный проект «Жилье и городская среда» кроме всего прочего призван цивилизовать рынок аренды, сделав ее более доступной и понятной для всех городов.
Почему мы не строим?
Ответить на этот вопрос очень просто.
За последние три года в Миассе проведены лишь три аукциона по продаже права аренды под многоквартирную застройку. Из них состоялись только два, а реальная застройка идет лишь на одном участке.
Один из аукционов касался расселения «брошенных» дольщиков «Арконы». Застройщик обязался построить два дома, но что-то пошло не так, стройка стоит.
Несостоявшийся аукцион касался участка в районе «Миасс-2», застройщики просто не пошли туда из-за «дешевого» района с неразвитой инфраструктурой.
Более администрация Миасса ничего не ищет. Застройщики сами предлагают чиновникам варианты, но понимания не находят.
К примеру, в администрацию поступило предложение по подготовке аукциона на право аренды участков в микрорайоне № 7 (низ «Комарово», пустырь у реки). Для этого нужно внести изменение в генплан развития Миасса, там предусмотрено малоэтажное строительство. Глава вначале сопротивлялся этой идее, но буквально в начале этой недели, на очередном совещании, чиновники и застройщики вроде как нашли общий язык. Теперь весь вопрос — надолго ли? И как быстро будут приниматься необходимые решения, ведь в идеале нужны они позавчера?
Ну, а теперь немного о том, как муниципальные власти любят помечтать…
Миасс и реновация…
Вот достаточно большой кусок из интервью Григория Тонких интернет-порталу 74.ru
Этот ответ главы стоит того, чтобы внимательно с ним ознакомиться.
Вопрос: В Миассе на днях начали обсуждать новый генеральный план города. По мнению вашей команды, как должен в градостроительном плане измениться Миасс через пять, десять лет?
Ответ: Мы действительно должны привести генплан в соответствие с новыми реалиями, требованиями закона и нормами градостроительства.
На чем он будет базироваться? Так сложилось, что наш город продолжает работать на оборонку. Многие предприятия (большие и малые) входят в систему ОПК. Чтобы они не испытывали кадрового дефицита, нам однозначно необходимо работать над улучшением качества жизни людей в Миассе. И этот фактор становится одним из наиболее существенных при подготовке генплана. Он будет влиять на выбор мест и для новой жилой застройки, и для новых производств.
Мы уверены, чтобы привлечь удержать в городе людей, нам необходимо строительство комфортного жилья. И здесь есть над чем работать. Если мы возьмем для примера центральную часть Миасса, то увидим, что она где-то на одну треть построена в 40−50-х годах прошлого века. Многие дома строились как бараки. Поэтому мы однозначно будем предусматривать возможность реновации жилья. При этом, я подчеркну, речь не идет о сносе исторического квартала Миасса на проспекте Автозаводцев. В этих сталинках с высокими потолками площади квартир от тридцати до двухсот квадратов, они до сих пор в цене, потому что строились качественно. В реновации нуждается именно барачная застройка, которая делалась по принципу «быстрее-быстрее», просто чтобы хоть как-то расселить работников автозавода. Развивая эту городскую территорию, мы будем думать в сторону увеличения этажности застройки.
Также будем искать возможность в городе для расширения площадок под индивидуальную жилищную застройку. Однако в этом вопросе, нам придется учитывать тот факт, что у нас город с восточной стороны зажат Ильменским заповедником, а с запада у нас находится особо охраняемая территория Тургояк. Поэтому для Миасса чрезвычайно важен вопрос оценки эффективности застройки в черте города. Кроме того, с точки зрения строительства нового жилья в Миассе, на мой взгляд, очень недооценен пригород. Село Черновское, поселок Сыростан, Северные Печи, Новотагилка… — от них до Миасса можно доехать за 15−30 минут. Там можно и нужно строить новое жилье для горожан.
Замечу, что все эти и другие наши идеи, которые хотим реализовать в новом генплане, мы обязательно будем выносить на публичное обсуждение. Население должно четко понимать, что никто ничего не скрывает.
Идеи, реновация, публичность — все это хорошо. Хотя представить себе застройщиков с удовольствием покупающих участки в Коробковке очень сложно. Как и посчитать, хотя бы навскидку, сколько денег нужно потратить на инфраструктурные преобразования сельских территорий. Да и как местные жители отреагируют на многоэтажки по соседству?
О какой, к примеру, реновации можно говорить, если в городе ежегодно срывается программа по переселению из ветхо-аварийного жилья? Миасс не может освоить деньги из областного бюджета. Более того, растет очередь выпускников детских домов, так и не получивших положенную по закону жилплощадь. И все это лишь потому, что город держит цены на уровне 2018 года, предлагая застройщикам поработать себе в убыток.
Вообще отсутствие здорового диалога между застройщиками и администрацией вызывает некую оторопь: без надежных партнеров-строителей, городские власти будут не просто проваливать одну программу за другой, они поставят город на край жилищного коллапса, все более и более удорожая квадратный метр для конечных потребителей.
Наверное, нужно признать — мечты это хорошо, но чиновникам неплохо бы заниматься проблемами здесь и сейчас, а не строить очередные планы для своих приемников. Потому что когда придет новый глава у него будет свое видение проблемы, и все эти мечты по многоэтажной застройке так и останутся мечтами.
Сухой остаток
Итак, что мы имеем?
Застройщики, исторически работающие в Миассе, теряют свой бизнес.
Огромная армия строителей сидит без работы, от чего выигрывает разве что «Яндекс.Такси». Семьи-то кормить нужно.
Цены за квадратный метр растут, и скоро уже даже льготная ипотека будет не по карману большинству горожан.
Люди продолжают жить в аварийном жилье, рискуя жизнями. Где живут выпускники детдомов вообще неизвестно.
Региональные власти ставят перед муниципалитетами задачу увеличить объем введенного в строй жилья на 20%.
Администрация думает о новом градостроительном плане.
В этом году не введен еще ни один квадратный метр многоквартирной застройки.
http://infowe7c.beget.tech/articles/position/miass/miasskaja-patnica-miass-gorod-v-kotorom-zastyli-strojki-259.html
