Автомобильный завод «Урал» представил на Международной специализированной выставке «ДорТехСтрой» полноприводные автомобили для дорожно-строительной отрасли — седельный тягач «Урал-44202-3511-82» и бортовой автомобиль «Урал-4320» с краном-манипулятором. Оба автомобиля — бескапотные, с колесной формулой 6х6, с двигателями «Евро-4». Выставка проходила с 12 по 15 марта в Ростове-на-Дону, — сообщает отдел массовых коммуникаций автозавода. 
Автозавод «Урал» представил полноприводную технику для строительно-дорожной отрасли на выставке в Ростове-на-Дону. Фото: U74.ru Седельный тягач «Урал-44202-3511-82» — из нового семейства модернизированных полноприводных автомобилей, разработанных на базе «Урал-4320». Модернизация узлов и агрегатов позволила улучшить монтажные свойства автомобиля, а также повысить его нагрузочные параметры: грузоподъемность — до 13 т, полную массу — до 22,5 т, полную массу автопоезда — до 38 т, нагрузку на переднюю ось — до 6,5 т. За счет модернизации агрегатной базы оптимизированы эксплуатационные характеристики автомобиля: средний расход топлива снижен до 36 л, до 15 тыс. км увеличена периодичность проведения технического обслуживания, ресурс автомобиля вырос до 350 тыс. км. Автомобиль оснащен двигателем ЯМЗ-536 мощностью 312 л. с. производства Ярославского моторного завода. Улучшенные тягово-динамические свойства автомобиля позволяют эффективно использовать его как в условиях бездорожья, так и на дорогах общего пользования.
На шасси «Урал» возможна установка широкой номенклатуры навесного оборудования, при этом автозавод продолжает увеличивать гамму специальной техники на базе полноприводных автомобилей «Урал». Яркое тому подтверждение — представленный в рамках экспозиции бортовой бескапотный автомобиль «Урал-4320» (6х6), оснащенный итальянской крано-манипуляторной установкой Bonfiglioli. Автомобиль оснащен двигателем ЯМЗ-536 мощностью 240 л. с. Автомобиль «Урал» именно в такой комплектации пользуется спросом среди компаний дорожной и строительной отраслей: сочетание крана и грузовой платформы позволяет увеличить эффективность и интенсивность использования техники.
Уральская техника очень востребована на юге России: в активно развивающихся с точки зрения дорожно-строительной инфраструктуры южных регионах есть большая потребность в современной грузоподъемной и проходимой дорожно-строительной технике, а автомобили «Урал» отвечают всем этим требованиям. Внедорожники производства автозавода «Урал» (является членом Союза машиностроителей России) используются для перевозки различных насыпных и навалочных строительных и промышленных грузов, выполнения строительных работ. Благодаря особенностям конструкции автомобили «Урал» в сочетании со спецнадстройками могут работать в сложных условиях и в широком температурном диапазоне.
http://infowe7c.beget.tech/news/sobytija/2168.html