Сегодня утром водители и пешеходы были возмущены укладкой асфальта в снег в районе Предзаводской площади. При температуре минус 20 градусов это смотрелось еще более возмутительно, но дорожники тут же предупредили: идет испытание новой технологии. 
В Миассе испытывают новую технологию укладки асфальта в снег. Фото: U74.ru
Водители автомобилей, проезжающих сегодняшним морозным утром через Предзаводскую площадь, были явно удивлены появлением здесь дорожников. Последние занимались тем, чем они обыкновенно занимаются летом — ямочным ремонтом дорожного полотна. Но на сей раз до иронии далеко — сотрудники Миасского ДРСУ здесь проводили испытания новой технологии.
«В советское время в „Челябинскавтодоре“ существовал отдел, который занимался изучением и внедрением современных технологий в дорожной отрасли. Но со временем данная служба канула в Лету. Та технология, которую сегодня мы опробуем в Миассе, привезена мной из Израиля, где наши коллеги разработали принцип укладки асфальта в снег», — директор Миасского ДРСУ Анатолий Лесников.
Впрочем, израильская технология в наших краях уже используется. Пример тому — наши соседние регионы — Оренбургская область и Пермский край, активно ее внедряют сейчас в Белоруссии. Основывается процесс на использовании старого срезанного асфальта, который перерабатывается, смешивается с несколькими компонентами, в том числе с той смесью, которая привезена Анатолием Лесниковым из Израиля. Секрет ее состава зарубежные коллеги миасцам раскрывать не стали.
«Такие технологии, по заверению израильцев, позволяют укладывать асфальт в дождь и при низких температурах атмосферного воздуха. Аналогичная технология в 2012 году уже была опробована на трассе М5. Если эксперимент будет удачным, то тогда нужно будет пересматривать законодательство, которое запрещает укладывать асфальт при минусовых температурах атмосферного воздуха», — директор Миасского ДРСУ Анатолий Лесников.
Асфальт, произведенный из старого, но срезанного при ремонте, выглядит вполне как свежий. Хотя, по словам специалистов, по сути, благодаря импортным компонентам, запатентованным израильской фирмой, он именно таким и является. Сколько продержится такая свежая заплатка — покажет время: впереди непредсказуемая уральская зима. Первое контрольное мероприятие на этом месте запланировано ровно через месяц.
http://infowe7c.beget.tech/news/obshhestvo/miass/asfalt-v-sneg-eto-norma-predzavodskuju-ploshhad-zakatali-pri-minus-20-6703.html
