В рамках работы по проекту «За честные закупки» Народный фронт в Челябинской области выявил факты неэффективного использования бюджетных средств. Власти муниципалитетов Южного Урала изыскали средства на укладку асфальта в зимнее время года. 
В Миассе выявлены очередные случаи закупок на укладку асфальта зимой. Фото: ya.ru.
Отделение ОНФ по Челябинской области выявило факты расходования бюджетных средств на укладку асфальта в зимнее время. Чиновники четырех городских округов Южного Урала провели подобные аукционы на более чем 16,4 миллиона рублей, сообщает пресс-служба общественного движения.
«Общая сумма данных сомнительных закупок составила 16 401 975 рублей 59 копеек. Именно столько бюджетных средств чиновники из Троицка, Миасса, Кыштыма и Озерска готовы потратить на ремонт тротуаров и автодорог, проводимый в ноябре-декабре 2014 года», — пресс-служба ОНФ в Челябинской области.
На зимний ямочный ремонт автодорог Троицка власти готовы потратить почти 10 млн руб. Подобная ситуация, только с меньшими суммами, наблюдается в Кыштыме (1,8 млн.), Озерске (1 млн.) и Миассе (4,1 млн.).
Активисты отделения ОНФ в Челябинской области проверили дороги и тротуары, подлежащие ремонту. На данный момент ни на одном объекте работы не ведутся и, по словам жителей, ни на одном объекте дорожников замечено не было. Более того, интересен тот факт, что в Кыштыме срок выполнения работ по госзакупке заканчивается 13 ноября 2014 года (то есть через три дня). Общероссийский народный фронт держит данные закупки на контроле и доводит сведения о них до исполнительных и надзорных органов власти. Сопредседатель штаба ОНФ в Челябинской области Валерий Шагиев призывает южноуральцев присоединиться к проекту «За честные закупки» и регистрировать сомнительные факты использования бюджетных средств на сайте Общероссийского народного фронта.
Данная тема звучала рефреном в начале диалога руководителя региона с представителями четвертой ветви власти. Журналисты области обратились к Борису Дубровскому с жалобой на то, что в их городе асфальт укладывается в нарушение технологии — при «минусовых» температурах и в снег. Как признались корреспондентам сами дорожники, «завершить работы они просто обязаны при любых погодных условиях». Такую ситуацию многие связали с тем, что из-за срыва конкурсных процедур к работам дорожники приступили только в августе. А те предприятия, которым досталось ремонтировать дороги сразу в нескольких муниципалитетах, последние объекты доделывают как раз в эти дни — в слякоть и снег. В качестве ответа Борис Дубровский заявил, что уже в 2015 году процедура дорожного строительства в регионе — начиная от объявления конкурса и заканчивая экспертизами качества — должна радикально измениться. По мнению Бориса Александровича, уже в феврале должны пройти конкурсы по выбору подрядчиков, чтобы с апреля приступить к ремонтам. На данный момент, судя по фото, ситуация остается бесконтрольной и, мягко говоря, удручающей.
«Члены штаба ОНФ в Челябинской области считают нужным довести до сведения чиновников и подрядчиков, что по принятым в России нормативам время укладки горячих и холодных асфальтобетонных смесей — весна и лето, при температуре окружающего воздуха не ниже пяти градусов тепла. При этом погода должна быть сухой. Таким образом, выше перечисленные закупки можно назвать расточительными и неэффективными — ведь уложенный с нарушением правил асфальт имеет низкий срок службы и может стать небезопасным для жизни участников дорожного движения», — пресс-служба ОНФ в Челябинской области.
ДЛЯ СПРАВКИ:
Сообщить о сомнительных госзакупках, неэффективном использовании бюджета можно на сайте onf.ru или zachestnyezakupki. onf.ru
http://infowe7c.beget.tech/news/v-oblasti/kak-na-tonenkij-ledok-vypal-svezhenkij-asfalt-6234.html