В рамках программы «Формирование муниципальной городской среды на 2017 год» жители подавали заявки на благоустройство своих дворовых территорий, чтобы Миасс становился городом красивым, комфортным и удобным. Но не все оказалось так просто… 
Программа «Единой России» по благоустройству миасских дворов оказалась под угрозой? Фото: U74.ru
Инициированная партией «Единая Россия» федеральная программа благоустройства дворов в городах нашей страны за счет ее же бюджета продолжает свою работу. Миасский городской округ — не исключение. Еще зимой жителям городских домов предлагалось подавать заявки, чтобы в рамках программы во дворах появлялись необходимые тротуары, асфальтированные проезды, удобные скамейки, вместительные урны, достаточное освещение… А при некотором финансовом участии собственников квартир — и детские площадки, и другие элементы благоустройства. 44 двора в разных частях города, в том числе и находящиеся в сельских территориях, признаны вошедшими в программу. Стало быть, чистота, красота и уют не за горами…
Однако, как говорили герои известного юмористического монолога «но есть нюанс…» муниципальный контракт в Миасском городском округе на выполнение всех «благоустроительных» работ в результате конкурса выиграла челябинская компания «ДорСтройСервис», директором которой является Владик Петросян. Как предписано законодательством, кандидат в подрядчики представил ряд документов, которые подтверждают возможности компании, и опыт работы в данной сфере деятельности. В том числе и контракт, заключенный в прошлом году с «ДорСтройСервисом» администрацией Калининского района Челябинска в лице его главы Сергея Колесникова под номером 4152_315264.
Следуя этому документу, подрядчику надлежало выполнить восстановление покрытий межквартальных проездов, въездов и тротуаров. Что они и сделали, предъявив свою работу заказчику, и получив за это оговоренную сумму. И вроде бы все хорошо, «но есть нюанс».
Корреспонденты сайта U74 побывали на челябинских улицах, на которых демонстрировали свой опыт и умения сотрудники «ДорСтройСервиса», и… не обнаружили там ни того, ни другого! Ямы и вмятины, а также «паутина», заставляющая вспомнить пески Сахары, на асфальте тротуаров и проезжей части. А еще потрескавшиеся бордюры, которые будто специально кто-то составлял из кусков — паззлы, которые собирал ленивый и не желающий думать ребенок для того, чтобы родители наконец-то оставили его в покое.
Новый асфальт сопровождается такими выбоинами и непонятными волнами, что можно подумать о целой гряде «лежачих полицейских», разбросанных по разным местам улицы Чичерина. Ау, колеса автомобилей! Добро пожаловать! Дождевая вода, кстати, тоже приглашается — скапливаться в таких ямах очень даже удобно… На других улицах этого района, после ремонта «ДорСтройСервиса», дела обстоят не лучше.
Понятно, что жителей это не устраивает — в разговоре с корреспондентами сайта люди выражали явное недовольство. Потому что обещано им было совсем не это, и о слове «благоустройство» у них было совсем иное представление. И эта работа была представлена как сделанная для и ради горожан, которые на самом деле надеялись на то, что ремонтные работы «ДорСтройСервиса» в корне изменят ситуацию. В лучшую сторону! А получается, что, даже плохо выполнив свои обязанности, кто-то все равно получил причитающееся за это вознаграждение.
А как же качество, гарантии, элементарное уважение к людям, к городу, в котором ты живешь — «ДорСтройСервис» работал на своей территории, в своем городе…
Чтобы не быть голословными, мы связались по телефону с Владиком Петросяном, которому — надо отдать должное — общительность не чужда. И журналистам, пожелавшим узнать о его работе, он был весьма рад. Вот только конструктивного диалога не получилось — Владик Валодяевич с гордостью утверждал, что компания выполняет подобные работы уже семнадцать лет. Правда, ранее носила другие названия, к примеру, «УралСтрой». И что работа на всех сорока пяти объектах выполнялась качественно. При этом он настойчиво отправлял нас на «Кирова в район МТСа» — видимо, это у «ДорСтройСервиса» эталонно-презентационный вариант. Как стандарт качества, который соблюдать повсеместно совсем не требуется.
Вся беседа шла на уровне «моя работать хорошо», «моя знать лучше». А слова на тему «видели своими глазами», «сфотографировали», «можем доказать» до ушей и сознания господина Петросяна не доходили. Зато и нам вопрос задали — а всегда ли в Миассе работают качественно? И не приходилось ли городским компаниям возвращаться на место сделанной работы для выполнения гарантийных обязательств? Да, кому то, возможно, и приходилось, но как раз для того, чтобы исправить собственные огрехи, чтобы окончательный результат был именно результатом!
Итог беседе подвели слова нашего корреспондента о том, что на основании сделанных нами фотографий мы направим официальный запрос в прокуратуру и администрацию Калининского района, так как считаем, что подобного допускать нельзя.
А вот узнать мнение представителей районной администрации нам не удалось — руководитель отдела благоустройства и обеспечения жизнедеятельности территории Калиниского района Ольга Карнаух общаться по телефону отказалась, предложив прислать официальный запрос.
Получить комментарии администрации Миасского городского округа по итогам состоявшегося конкурса, сегодня нам также получить не удалось. Поэтому остается только предполагать, что Миасс при помощи «ДорСтройСервиса» имеет все шансы стать «филиалом Калининского района». То есть обзавестись столь же «привлекательными» дворами, проездами, тротуарами… Чем же тогда окажется федеральная программа, и что она такими методами сможет благоустроить? Мы продолжим искать ответы на эти вопросы — ради того, чтобы дворы Миасса стали действительно лучше.
http://infowe7c.beget.tech/news/obshhestvo/miass/programma-jedinoj-rossii-po-blagoustrojstvu-miasskih-dvorov-okazalas-pod-ugrozoj-20232.html
